14 декабря, 2020 
adminGWP 
Прeзидeнт Lamborghini и Bugatti Стeфaн Винкeльмaнн зaявил, чтo двигaтeли внутрeннeгo сгoрaния нужнo сoxрaнять «кaк мoжнo длиннее». Такое мнение он выразил в ходе собеседование порталу Top Gear.
В отличие от Bentley, Volvo, Volkswagen, Nissan, Genesis и многих других брендов, Lamborghini и Bugatti будут защищать и охранять ДВС так долго, как сие возможно. По словам Винкельманна, обе марки несут меньшую нагрузку держи окружающую среду, поскольку производят премиальные аппаратура и, следовательно, выпускают не так будь здоров автомобилей.
«Например, модель Chiron — симпатия для коллекционеров. Возможно, последняя в своем роде. Со временем симпатия будет либо сохранять, либо расширять свою стоимость. Это пик современных автомобильных технологий. Вроде, это последний раз для подобного ДВС. Уместно, средний пробег Chiron в год — эдак тысячи километров, и серии не более чем большие — около 100 в время. Так что мы не неизвестно зачем сильно влияем на окружающую среду. Разве что это возможно, то надо держать бензиновые двигатели так долго, делать за скольких это возможно», — сказал Винкельманн.
В начале ноября похожее вывод высказывал глава Ferrari Луи Камильери. Дьявол заявил, что бренд вряд ли когда-нибудь-то станет полностью электрическим либо будет получать хотя бы половину прибыли ото продажи электрокаров.
Вместе с этим, Винкельманн рассказал, как Bugatti сейчас думает над созданием тотально электрического автомобиля, потому что такая машинешка могла бы быть тепло встречена покупателями.
Опубликовано в