2 мая, 2017 
adminGWP Минфин oбсуждaeт измeнeниe нaлoгooблoжeния, стрaxoвaния OСAГO, в кoтoрoм oснoвныe кoэффициeнты, кoтoрыe влияют нa стoимoсть пoлисa, тo будет связано на автомобиль, как сейчас, а для водителя.
Об этом на пресс-конференции, как передает ИТАР-ТАСС, заявил заместитель директора департамента финансовой политики министерства Финансов Вера Балакирева.
«До тех пор, пока мы будем обсуждать возможность изменить подход коэффициентов страховых тарифов, которая в значительной степени будет зависеть от навыков водителей, и, в целом, в большей степени, будет связано водителей, возможности управления различными автомобилями в своих категориях (вождение) на права. И ходить на функции, которые непосредственно связаны с автомобиль», — сказала она.
В частности, стильных водителей, которые не имеют штрафов за нарушение ПРАВИЛ дорожного движения, министерство Финансов предлагает дать скидку, в дополнение к существующим коэффициент бонус-малус» (скидка на ОСАГО безаварийным водителям и надбавка виновникам ДТП).
«Если человек не был вообще штрафы (за нарушение ПДД), он может, кроме скидки «бонус-малусу», чтобы получить дополнительную скидку от страховщика», — считает Балакирева.
Чтобы сделать это, вам нужно, чтобы дать возможность страховщикам устанавливать определенные тарифные коэффициенты по ОСАГО авто (теперь они регулируются центральным банком).
По ее словам, кроме того, требует уточнения система коэффициентов бонус-малус», потому что назначение этих коэффициентов для водителей, часто является предметом спора, потому что водитель может быть вписан в разные полисы, что создает путаницу в информационной системе. «Если он может — это привязка к владельцу, в случае, если может — обязательно для водителя, но не в обязательном порядке на транспортном средстве», — заявила Балакирева.
Таким образом, дополнительные изменения приведут к либерализации тарифов ОСАГО, но и нужно, чтобы определить, наконец, барьер, для того, чтобы цену полиса «не зашкаливала» на ранних стадиях, — отметила она.
Опубликовано в