28 августа, 2023 
adminGWP 
В пeрвую oчeрeдь oбязaтeльную устaнoвку ЭЗС нa aвтoзaпрaвкax будут прoрaбaтывaть нa ключeвыx фeдeрaльныx трaссax с нaибoльшим трафиком. Точные критерии выбора мест впредь до сих пор не сформулированы. Лишь только на 15% АЗС в стране по силам установить быстрые зарядки. Около этом стоимость их подключения убий высока, считают участники рынка.
В летнее время 2022 года правительство запустило программу субсидирования установки быстрых ЭЗС. Близ поддержке государства только в 2022 году открыли неподалёку пятисот ЭЗС, в 2023 году планируется врезать в эксплуатацию еще 872 станции. Дотация государства по программе — 60% с стоимости аппаратуры, но невыгодный более 1,86 млн рублей. Дотация на технологическое присоединение (ТП) к электросетям — 30%, же не более 900 000 целковых.
В области оценкам специалистов, лишь 10—15% российских АЗС имеют свободные электросетевые мощности (безлюдный (=малолюдный) менее 60 кВт), необходимые угоду кому) установки быстрых ЭЗС. А рядом отсуствии таковых стоимость техприсоединения станции может сочленять от 1,5 млн. раньше 7 млн. рублей за 150 кВт. Подле имеющейся технической возможности отсоединение ТП на трассе обходится техминимум в 5 млн. «деревянных» за 150 кВт, а коммерчески приемлемая ценность — менее 2 млн. рублей.
Опубликовано в