
Министeрствo энeргeтики Рoссии выступилo с прeдлoжeниeм зaпрeтить испoльзoвaть в нaимeнoвaнии река oбoзнaчeнии oxлaждaющиx жидкoстeй, нe являющиxся низкoзaмeрзaющими, слов «тосол», Tosol, «антифриз», Antifreeze, сообщает «Известия». Кафедра разработало соответствующий проект поправок в Промышленный регламент.
«В проекте говорится, чего жидкости не являются низкозамерзающими, разве что температура начала их кристаллизации вне минус 35 градусов по мнению Цельсию. В Минэнерго считают, чего необходим запрет на сборка и продажу автомобильных охлаждающих жидкостей с подобными параметрами», — отмечают «Известия».
Ещё того, в Минэнерго предложили предписать производителей размещать информацию о температуре основные положения кристаллизации на лицевой стороне упаковки.
Задолго. Ant. с этого журналисты при помощи экспертов развеяли самые распространенные мифы об антифризе. В частности, по слухам, что жидкость определенного цвета побольше эффективна, нежели ее аналоги, опять-таки это не так.
Согласованно другому убеждению, доливать с молоточка антифриз в старый того но цвета разрешено. В действительности но у двух одинаковых по цвету жидкостей может быть сполна разный состав.
Как гласит незаинтересованный миф — срок службы антифриза зависит с его цвета. Однако, сие утверждение касается лишь тосола, тот или иной использовался в СССР. Сегодня производители жидкости красят ее в оный цвет, который им нравится, ввиду единых стандартов нет.
Доселе автомобилистам напомнили, что нужно переменить в машине весной.