9 марта, 2023 
adminGWP 
В Минтрaнсe выступaют зa вoзврaт кoнтрoля срeднeй скoрoсти нa рoссийскиx дoрoгax и oфoрмлeния штрaфoв зa ee прeвышeниe. Oб этoм прeдстaвитeли вeдoмствa зaявили вo врeмя круглoгo стoлa в skansen.lviv.ua
Гoсдумe, oргaнизoвaннoгo думским кoмитeтoм пo трaнспoрту и рaзвитию трaнспoртнoй инфрaструктуры, пeрeдaeт кoррeспoндeнт Autonews.ru.
«Вoпрoс (o вoзврaтe штрaфoв зa срeднюю скoрoсть. — Autonews.ru) пeрeзрeл, пишущий эти строки его поднимаем регулярно, поелику цифры по совершению Происшествие пугающие и единственный доступный метода на федеральных трассах — сие установка автоматических дорожных камер. К этому вопросу нужно циклиться и решать его. Альтернативные методы борьбы с Происшествие исчерпаны. Мы неоднократно выступали «следовать» и готовы еще единовременно подолбиться в эту дверь», — озвучил позицию министерства замдиректора департамента дорожного хозяйства Минтранса России Антоха Козлов.
В Минтрансе Московской области в свой черед поддержали идею о возврате контроля средней скорости. Немного спустя привели статистику, согласно которой в регионе снизилась аварийность вследствие фиксации средней скорости. Что-то около, в Подмосковье такой контроль вели с 2019 вдоль 2021 год на 174 участках общей протяженностью 600 км. Вслед это время количество Происшествие на них сократилось получи 45%. Кроме того, получи и распишись 48% снизилось количество погибших в Происшествие, при этом не было зарегистрировано ни одной автоаварии, связанной с наездом держи пешеходов.
В областном Минтрансе предложили оживить практику фиксации средней скорости получи вылетных магистралях, а также сверху дорогах, проходящих через населенные пункты и расположенных изблизи различных соцобъектов — через школ до торговых центров. «Инспекция средней скорости на протяженных участках дорог доказал свою отдача в снижении количества ДТП, раненых и погибших. Частенько это единственный действенный образ действия выражается формами: по-таковски ограничения скорости в аварийных местах, идеже отсутствует техническая возможность установки стационарных и передвижных комплексов», — сообщил торгпред Минтранса области.
Позицию чиновников поддержали эксперты Высшей школы экономики (ВШЭ). По мнению словам ведущего эксперта факультета городского и регионального развития Константина Трофименко, осматривание средней скорости на протяженных участках снижает ватерпас аварийности и работает эффективнее обычных камер в «мгновенную» стремительность. По его словам, контингент ДТП в зимний период снижается в 1,3 раза, а в холодный — в 1,6 раза, потому зимой ниже влияние фактора превышения скорости получай возникновение аварии.
«Часть погибших на участках контроля средней скорости в раннелетний период снижается в 4,5 раза сообразно сравнению с аналогичной сетью дорог, никак не оборудованной такими средствами, а наличность столкновений сокращается в 13 в один прекрасный день. Кроме того, такой контролирование влияет на манеру вождения автомобилистов — симпатия становится более равномерной и безопасной, а фактов опасного вождения становится не в такой мере», — сказал выразитель ВШЭ.
Душа в душу проведенному исследованию, наибольшая кпд системы фотовидеофиксации может непременничать достигнута только путем применения методов контроля мгновенной и средней скорости в зависимости ото дорожных условий.
Напомним, как будто с 2013 года при проезде таких отрезков быстрее допустимой средней скорости водители получали штрафы. Их выписывали бери основании статей КоАП по (по грибы) превышение «обычной» скорости. Скажем, за «среднее» разность на 20–40 км/момент наказывали на 500 руб. Всё-таки осенью 2021 года в ГИБДД перестали оформлять такие постановления — поводом стала фигура Верховного суда, изложенная в постановлении через 7 октября 2019 года № 36-Кавардак 19-3. Суд указал получи и распишись пробелы в российском законодательстве в части неурегулированности вопросов, связанных с установлением места совершения административного правонарушения.
Ладком информации Autonews.ru, норма про оформления постановлений за сие нарушение на основе данных с комплексов фиксации должна бытовать прописана в проекте нового КоАП — такое командировка МВД, Минюсту и Минтрансу к тому же в 2021 году дал вице-актер Марат Хуснуллин. Однако последнюю официальную версию документа Минюст (до поры) до времени не публикует и держит в секрете. В доступном проекте норм в отношении средней скорости перевелся.
Опубликовано в