Правила проведения техосмотра снова изменят

Нa Фeдeрaльнoм пoртaлe зaкoнoпрoeктoв пoявилaсь oчeрeднaя инициaтивa Минтрaнсa, кoтoрaя, кaк прeдпoлaгaeтся, поможет резаться с операторами ТО, неправомерно завышающими собственную пропускную талант и торгующими диагностическими картами за исключением. Ant. с проверки транспорта.

По действующим правилам начинающие операторы В таком случае заявляют в Российский союз автостраховщиков калькуляция предельной пропускной способности будущих пунктов. Чай на практике благодаря различным лазейкам фактически, что они зачастую берут сверху себя «повышенные обязательства» и «обилечивают» неизмеримо большее количество страждущих, нежели физически способны принять их посты.

Минтранс никак не оставляет попыток победить фальсификаторов. Область намерено вписать в формулу расчета пропускной пар предельное число экспертов, привязав нынешний параметр к количеству диагностических постов, размерам помещения пункта и другим важным показателям. В довершение всего того, в документе появятся критерии расчета рабочего времени сотрудников.

В отрасли сомнительно относятся к возможным нововведениям, понимая, отчего установившийся шаткий статус-кво выгоден во (избежание обеих сторон: и получателям служба, и тем, кто призван ее по-быстрому обеспечивать. А вот принятие законопроекта, уверены шабаш без исключения, принципиально проблему далеко не решит. Лишь в очередной коль скоро сделает услугу дороже.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Обсуждение закрыто.