Oб этoм сooбщaeт aнaлитичeскoe aгeнтствo «Aвтoстaт». Eгo экспeрты считают выполаживание уровня импорта автомобилей в Россию коренным образом закономерным. Дело в том, аюшки? до осеннего роста став утилизационного сбора заграничные машин к нам приезжали в избытке. И безотложно нет смысла наращивать ввоз. Ant. вывоз, поскольку это не нужно рынку.
Пальму первенства точно по объему ввоза новых легковых машин в Россию в январе завоевал странный бренд Haval. По моделям отнесение к разряду удалось возглавить кроссоверу Omoda C5.
Получи и распишись данный момент альтернативный экспорт автомобилей в Россию через некоторые страны ощутимо сократился, некто буквально сведен к минимуму, отметили аналитики.
До тех пор портал «Auto» объяснил, на хрен параллельный импорт является единственной надеждой автодилеров в России.