4 ноября, 2023 
adminGWP 
Кaк сooбщaeт «Кoммeрсaнтъ» сo ссылкoй нa тeкст дoкумeнтa, трeбoвaния нaпрaвлeны получай «обеспечение безопасности дорожного движения, выдерживание жизни, здоровья и имущества населения», к тому а они позволят сократить аварийность. В некоторой своей части обязательным предлагается сделать ост «Организация и безопасность дорожного движения бери автомагистралях и скоростных автомобильных дорогах». Участки трасс со скоростным режимом 130 км/ч должны браться оборудованы искусственным освещением, а скоростные автодороги с режимом по 110 км/ч — внеуличными пешеходными переходами и ограждениями.
Подле нарушении любого из сих условий «повышенный» скоростной производительность отменяется до окончания ремонта — снижается впредь до «стандартных» значений, то наворачивать 90—110 км/ч в зависимости с дороги. Диагональные пешеходные переходы должны толкать(ся) оборудованы специальными светофорами и пунктирной разметкой. Кнопку вызова разрешающего сигнала нелишне располагать на высоте 0,8—1,2 метра, а присутствие одновременном движении пешеходов и автомобилей в одной светофорной фазе грязно-зеленый для первых должен возникать раньше, чем для вторых.
Опубликовано в