29 июня, 2022 
adminGWP 
Ключeвoe oтличиe a-ля спoртивнoгo «Фoрeстeрa» oт стaндaртнoгo в стaйлингe и дoрaбoтaннoй подвеске. Просто так, в версии STi Sport кроссовер получит больше жесткие амортизаторы, настроенные в пользу острой управляемости. В придачу того, автомобилю достанутся стильные 18-дюймовые колесные диски черного цвета, а вдобавок черные же решетка радиатора, корпуса боковых зеркал заднего вида, спойлер и остальные элементы декора.
Принадлежность к «зловещей» версии подчеркивают шильдики и таблички с характерной надписью STi.Целла разбавлен черно-бордовой отделкой с кожи Наппа. Вот, именно, и все инновации.
Увы, хотя в техническом плане никаких сенсаций безлюдный (=малолюдный) произошло. В движение кроссовер приводится абсолютно не «гоночным» — по меркам STi — 1,8-литровым движком, спаренным с бесступенчатым вариатором. Обаче, это не отнимает власть у «субаристов» казаться круче, нежели они есть.
Кстати, портал «Auto» испытал финальную итерацию кроссовера Subaru Forester, тот или другой продается на российском рынке. Железо оставил весьма неоднозначные впечатления: подробнее — тогда.
Опубликовано в