13 декабря, 2020 
adminGWP 
В пoслeдниe гoды в Рoссии учaстились случaи вoрoвствa aвтoмoбильныx кaтaлитичeскиx нeйтрaлизaтoрoв выxлoпныx гaзoв. Oни снижaют урoвeнь врeдныx выxлoпoв в aтмoсфeру, a вoруют иx пoтoму, чтo кaтaлизaтoры сoдeржaт дрaгoцeнныe мeтaллы.
Укрaсть кaтaлизaтoр oчeнь прoстo — нужнo прoстo припoднять мaшину дoмкрaтoм и вырeзaть нeйтрaлизaтoр. Чaщe всeгo злoумышлeнники вoруют кaтaлизaтoры с японских внедорожников — в отдельных случаях на этого даже не приходится утилизировать домкратом.
Зачем нужен катализатор
Фермент является частью системы выхлопа автомобиля. Среди него есть блок со структурой, словно у сот, и на стенки этих сот наносится будь здоров тонкий слой драгоценных металлов — палладия, иридия, платины и других. Сие нужно для того, чтобы ветры, соприкасаясь с этим слоем, вступали с ним в химическую реакцию и тем самым снижали свою ядовитость.
Такие нейтрализаторы очень дорогие — пример, оригинальный на Kia Rio или Hyundai Solaris овчинка выделки стоит порядка 50 тысяч рублей. Же есть, конечно, и альтернативы. Если бессемер не менять, то в автомобиле склифосовский неприятно пахнуть, усилится шум изо выхлопной системы, а выбросы станут несравнимо более ядовитыми.
Срок службы катализатора — что-то около 120 тысяч километров, после что такое? слой металлов выгорает и больше никак не спасает от токсичных выхлопов. В городских условиях, часом машина часто стоит в пробках, схема может прийти в негодность еще до.
Российский опыт
В сентябре в Москве поймали двух преступников, которые специализировались получи краже катализаторов с машин каршеринга. Вотан из них оказался таксистом, а остальной занимался ремонтом выхлопных систем автомобилей. Наедине они украли с каршеринговых машин серия десятков нейтрализаторов на 8 млн рублей. Преступники брали автомобили в аренду, отгоняли их в услуга и ставили вместо катализатора обычную трубу. Для мужчин завели уголовное дело вдоль статье о краже.
Этот случай далеко не единственный. В Санкт-Петербурге оперативники задержали Мухамеда Шомахова, какой-нибудь вместе с сообщником успел обчистить 13 автомобилей каршеринга YouDrive. Преступники брали механизмы в аренду, везли их в сервис и просили отстегнуть катализаторы. За 11 дней они таким образом получили пятеро конвертеров с Kia Rio (от 22 до 89 тысяч рублей и тот и другой), три с Nissan Qashqai (от 38 накануне 100 тысяч), столько же с Hyundai Creta (в области 40 тысяч). Каршеринговый сервис оценил убытки под в 1,7 млн рублей.
Кушать и другие случаи. Например, в Подмосковье следовать неоднократную кражу катализаторов поймали двоих приезжих, в Санкт-Петербурге двоих граждан приговорили к исправительным работам, а сверху Дальнем Востоке воры снимают катализаторы поуже не только с каршеринговых машин, только и с обычных. В основном с Toyota Prius, поэтому что в гибридах используется платина, и обратить в деньги такие приборы можно за 40-60 тысяч рублей.
Опытные воры много с тех пор воды утекло знают: самое большое содержание палладия — в «гибридах», далее идут бензиновые машины, меньше просто-напросто драгметаллов содержится в автомобилях с дизельным мотором.
Воруют по всем углам
Как ни удивительно, воровать нейтрализаторы — мало-: неграмотный исконно русское занятие. Этим занимаются преступники согласно всему миру.
Например, летом в США жандармерия накрыла целый склад с 2 тысячами украденных автомобильных катализаторов и 300 тысячами долларов (где-то 22 млн рублей) наличными. Испускание The Drive пишет, что спецоперация выглядела точно попытка накрыть какого-нибудь наркобарона, же в этот «бизнес» были вовлечены никого кроме автомобильные конвертеры.
В США таких случаев достанет много, а несколько лет назад они появились и в Европе. Во, в Германии в 2017 году украли 38 каталитических нейтрализаторов, возьми следующий год — уже 77, в 2019-м обилие случаев воровства конвертеров дошло вплоть до 169. И оно продолжает расти: объединение информации немецкого автомобильного клуба ADAC, точию за первые девять месяцев 2020 возраст в стране украли 240 катализаторов — и сие только те случаи, о которых сообщают владельцы.
В Беларуси присваивание нейтрализаторов тоже стало большой проблемой. Близка каста тема и для Великобритании — инуде с 2018 года полиция регулярно получает жалобы ото автомобилистов.
На этом действительно не грех заработать?
За последние 10-15 планирование цены на палладий сильно выросли. Примем, в 2009 году унция (31,1 грамма) сего драгоценного металла стоила около 200 долларов, между тем как сейчас унция палладия стоит только порядка 2350 долларов. Цены получи родий, который также содержится в нейтрализаторах, и решительно уходят за 10 тысяч.
В среднем в катализаторе могут храниться 1-2 грамма палладия, поэтому с продажи одного прибора не запрещается заработать несколько десятков тысяч рублей. Примем, в США преступники сдают катализаторы получай металлолом в тех штатах, где чтобы этого не нужно предъявлять документов, и получают числом 150-200 долларов за каждый конвертор.
Почему палладий стал таким дорогим
Одна с главных причин, почему палладий нечаянно резко стал суперзвездой рынка драгметаллов, кроется в дизельгейте. В 2015 году выяснилось, как будто немецкий концерн Volkswagen оснащал приманка дизельные автомобили специальной системой, которая с умыслом в несколько раз занижала объем вредных выбросов в атмосферу.
Когда сия информация стала известна, правительства стали отрицать от программ поддержки дизелей, а автомобилисты начали доставаться к бензиновым машинам. В итоге автомобилестроительные компании стали использовать в своих интере палладиевые катализаторы, чтобы снизить тесситура выбросов, и на рынке образовался недостаток этого металла.
Сегодня этот напряженка обостряется, потому что правительства продолжают ужесточать спрос по выбросам. Из-за стремления отступить к «нулевому выбросу» производители в свой черед будут стремиться уменьшить вред с своих машин.
Поэтому цены в палладий, скорее всего, продолжат перепадать на высоком уровне или даже если расти, и количество краж катализаторов в ближайшее перфект вряд ли сократится.
Опубликовано в