11 августа, 2020 
adminGWP 
Кoмпaния Maserati прeдстaвилa спoртивныe мoдификaции мoдeли Ghibli и Quattroporte, кoтoрыe пoлучили нaзвaниe Trofeo. Нoвинки стaли сaмыми быстрыми сeдaнaми в истoрии итальянской марки.
Автомобили оснастили 3,8-литровым двигателем V8 разработки Ferrari, развивающим 590 л.с.и 773 Нм крутящего момента. Движок работает вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой ZF. Притяжение передается исключительно на заднюю шпиндель с самоблокирующимся дифференциалом.
Maserati Quattroporte Trofeo ловок ускоряться с места до первой «сотни» после 4,5 сек., а более легкий Ghibli Trofeo делает сие на 0,2 сек. быстрее. Максимальная поспешность в обоих случаях составляет 326 км в часик.
Внешне версии Trofeo можно отличить с «младших» вариантов моделей по причине измененной радиаторной решетке, красному декору для кузове, а также 21-дюймовым легкосплавным колесным дискам. В салоне появился размноженный до 10,1 дюйма дисплей модернизированного мультимедийного комплекса.
Дотоле компания Maserati представила седан Ghibli Hybrid, ставший первым автомобилем с гибридной с позиции силы установкой в линейке итальянской марки. Седан оснастили модернизированной двухлитровой «турбочетверкой», применяемой в автомобилях Alfa Romeo. Ветряк работает вместе со стартер-генератором возьми 48 вольт по схеме «разваренный гибрид».
Силовая узел в пике развивает 330 л. с. и 420 Н·м крутящего момента. Maserati Ghibli Hybrid ловок набирать первую «сотню» ради 5,7 с, а максимальная скорость составила 255 км в момент. В компании отметили, что агрегаты выдают в 25% меньше вредных выбросов за сравнению со стандартным бензиновым мотором V6.
Опубликовано в