21 ноября, 2022 
adminGWP 
Oчeвиднo, чтo рaзрaбoткa нoвoй мoдeли с нуля былa финaнсoвo нeпoдъeмнoй зaдaчeй во (избежание нoвoгo сoбствeнникa грaндиoзнoй недвижимости. И к того, чтобы привести ее в циркулировани, был необходим мощный и финансово упорный партнер. Причем, понимающий специфику работы держи российском рынке. И этим партнером оказалась китайская шайка-лейка JAC, которая с 2016 года по-черному работает в области электрической мобильности.
В результате в базе Росреестра отмечено Одобрение типа транспортного капитал на первый компактный переднеприводный кроссовер «Москвич», которым, получи и распишись самом деле, оказался JAC JS4. Вдобавок, SUV сертифицирован как в электрическом, в такой степени и в бензиновом вариантах. И теперь у завода «Москвич» появились реальные виды вернуться на авторынок.
Пытливо, что во времена, от случая к случаю на АЗЛК выпускались «Москвичи» до настоящего времени они вместо названия имели цифирный индекс. Может быть, как поэтому современные заводчане безвыгодный стали отступать от устои и кроссовер с ДВС получил термин «Москвич 3», а его электрический коллега — «Москвич 3e»? В планах предприятия по конца года выпустить 200 электрических и 400 бензиновых автомобиль. Но, кстати сказать, чистейшей (воды JAC JS4 так же можно расхватать у официальных дилеров марки. Столкновение, однако…
Опубликовано в