Hyundai NEXO – перший в світі повністю автономний водневий кроссовер

Чeрeз місяць після прeзeнтaції в Лaс-Вeгaсі в Выстaвкe спoживчoї eлeктрoніки CES-2018 сeрійнoгo крoсoвeрa NEXO, кoмпaнія Hyundai Motor прeдстaвилa йoгo пoвністю aвтoнoмну мoдифікaцію. Oснaщeний іннoвaційнoю тexнoлoгією aвтoпілoту 4 рівня aвтoмoбіль пoдoлaв 196 км шляxу між Сeулoм і oлімпійським Пxьoнчxaнoм бeз керування водієм.

Столбы h 5 повністю автономних автомобілів, з яких три – кросовери NEXO і ще два –

седаны Genesis G80, здійснила перший в світі автопробіг, який становится демонстрацією

можливостей системы автономной водіння 4 рівня і новітньої систем передачі

даних 5G. Досі автомобілі марки Hyundai h функцією автономной водіння

випробовувалися з обмеженою швидкістю на деяких ділянках міських доріг.

Під час подорожі з Сеула в Пхьончхан кросовери розвивали швидкість от 100-110

км/год (максимум дозволена швидкість в Південній Кореї). Когда пересуванні по

автомагістралях автономні NEXO з легкістю змінювали смуги наряд, здійснювали

обгони попутних транспортных засобів, проїжджали перехрестя з круговим рухом.

Системы розпізнавання дорожніх знаків, сигналів світлофора і пішоходів, что это входять

до інноваційного комплекс системы допомоги водієві ADAS, допомагали автономним

кроссоверам під час пересувань містами. Один час випробувань для NEXO стала їзда

в тунелі протяжністю кілька кілометрів, де-GPS сигнал, завдяки якому автомобіль

орієнтується в просторі, недоступний – і кросовери його успішно подолали,

використовуючи тільки зовнішні чувственное.

Екстер’єр і інтер’єр автономной NEXO практично нічим не відрізняється від

звичайної модифікації. Три лідари встановлені в передньому бампері, я ще один – в

задньому бампері автомобіля, а дві стерео відеокамери – на лобовому склі.

Орієнтуватися в просторі машині також допомагають передній радар, захований для

решіткою радіатору, дві бічні відеокамери, встановлені під бічними дзеркалами, я бічні

я задні радары, вмонтовані в задній бампер.

Вибір інженерів Hyundai кросоверів NEXO в якості тестових автомобілів

невипадковий: процесс автономной водіння, який включає в себе обмін большим

обсягами інформації та безперебійну робота датчиків, передбачає споживання

великого обсягу електроенергії. А встановлена ??в автомобілі силова установка на

водневих паливних елементах виробляє її в обсязі, достатньому для забезпечення

cih потребностями і пересування в автономному режимі на відстані від 200 км і більше.

Загальний словарь ходу кросовера на одній заправці воднем, яка займає 5 хвилин,

поставить близько 600 км.

“Філософія Hyundai, что это стосується розробки автономних технологій водіння, полягає

в забезпеченні високого рівня безпеки в поєднанні з високими стандартами

комфорт, який очікують наші клієнти”, – сказал Джінву Лі, глава Центра

інтелектуальних технологій безпеки Hyundai Motor Group.

Hyundai Motor Group готується до впровадження технології автономной водіння 4

рівня в так называемых “розумних” містах із спеціально підготовленою інфраструктурою

до 2021 сроки. В січні компанія уклала договір про стратегічне партнерство с

компанією Аврора, яка є провідним розробником технологій автономной водіння,

згідно з яким Hyundai быть вбудовувати автономні рішення Аврора в свої автомобілі.

Надалі Hyundai і Аврора планують продавати безпілотні автомобілі по всьому світу.

 

Компания ООО “Техноцентр Навигатор” – официальный дистрибьютор автомобилей всемирно известного бренда HYUNDAI в Киеве.

Запорожье, ул. Победы, 94, (061) 233-13-33, (061) 70-141-70

http://www.hyundai-motors.zp.ua/

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Обсуждение закрыто.